Subirán 50% fletes, revisiones en Texas
Juárez, Chih.- El presidente de Chihuahua Futura, Sergio Mendoza Vidal, advirtió que el retorno de las inspecciones minuciosas a los tráileres que cruzan de Ciudad Juárez a El Paso resultará en un aumento del 50 por ciento en los costos de transporte, así como en una escasez de disponibilidad de transporte debido a los retrasos en la frontera. Esta situación, explicó, impactará significativamente a los exportadores, generando mayores gastos y retrasos en la cadena de suministro, lo que afectará las exportaciones del estado de Chihuahua al reducirse la cantidad exportada.
Mendoza Vidal recordó que ya se había experimentado una situación similar en 2023, cuando los cuellos de botella en la frontera entre Juárez y El Paso durante septiembre y octubre llevaron a una disminución en las exportaciones del estado. Además, señaló que los retrasos provocados por las inspecciones exhaustivas pueden aumentar los costos de los fletes hasta en un 50 por ciento, dependiendo de las políticas de las empresas y los contratos que tengan con ellas.
El presidente de Index Chihuahua, René Espinosa Terrazas, expresó su esperanza de que las conversaciones a nivel federal entre ambos países eviten la prolongación de las inspecciones exhaustivas al transporte de carga. Ante la noticia del retorno de estas inspecciones, algunas empresas ya están implementando estrategias alternativas, como cruzar la mercancía por otros puntos, como Santa Teresa, de acuerdo con las necesidades de exportación hacia Estados Unidos.
Espinosa Terrazas señaló que aún es prematuro evaluar el impacto en las exportaciones, pero advirtió que si la situación persiste, se recopilará información sobre su impacto en las próximas semanas. Aunque las exportaciones en 2023 registraron una caída del 9 por ciento en comparación con el año anterior, Chihuahua se mantuvo como el principal estado exportador del país, con un valor de exportación de 69 mil 923.3 millones de dólares, frente a los 76 mil 579.5 millones de dólares alcanzados en 2022.