
Juárez, Chih.-El Bloque Empresarial Fronterizo (BEF) propuso impulsar una ley de movilidad que elimine el actual esquema de transporte privado de personal de la industria maquiladora, al considerar que dicho modelo ha generado saturación vial, deterioro urbano y la proliferación de camiones en malas condiciones.
El organismo sostuvo que este sistema fue creado en un contexto de bonanza económica para atraer mano de obra, pero sin una planeación sostenible ni responsabilidad hacia la ciudad.
Jesús Manuel “Thor” Salayandía, vocero del BEF, afirmó que la presencia diaria de miles de camiones privados de maquila representa una anomalía urbana que no existe en ciudades con sistemas modernos de transporte. Señaló que actualmente circulan más unidades de transporte de personal que camiones de transporte público, lo que refleja un modelo fallido.
Por ello, planteó que la industria maquiladora deje de sostener ruteras privadas y, en su lugar, sea obligada por ley a financiar y utilizar un sistema de transporte público fuerte, digno y suficiente para trasladar a sus trabajadores.

El dirigente empresarial subrayó que esta transformación permitiría atender el problema de fondo sin recurrir a incrementos en impuestos como el Impuesto Sobre Nómina (ISN), al considerar que la solución debe provenir de una obligación directa de las empresas hacia la movilidad urbana.
Añadió que el transporte público en Ciudad Juárez debería tener un enfoque municipal y responder a las necesidades locales, especialmente ante un escenario donde una tercera parte de los camiones que trasladan a más de 240 mil trabajadores diarios opera fuera de norma, sin placas, seguros ni condiciones mínimas de seguridad.