
Oaxaca.- Ernestina Godoy, titular de la Fiscalía General de la República, dio a conocer que el Tren Interoceánico que se descarriló en Oaxaca a finales del año pasado circulaba a una velocidad mayor a la permitida, de acuerdo con la información registrada en la caja negra de la unidad.
La funcionaria explicó que la normativa del proyecto ferroviario establece un límite de 45 kilómetros por hora para trenes de carga y de 50 kilómetros por hora para el servicio de pasajeros en el tramo donde ocurrió el accidente; sin embargo, el convoy avanzaba a 65 kilómetros por hora al momento del siniestro.
Indicó que estas conclusiones se obtuvieron tras revisar el documento denominado Horario Ferroviario Vigente, en el cual se especifican las características técnicas y las restricciones de operación de las locomotoras, según el tipo de servicio, estaciones y ubicación del recorrido.

Detalles del accidente
El domingo 28 de diciembre, el Tren Interoceánico que partió de Oaxaca sufrió un descarrilamiento que dejó un saldo de varias personas fallecidas y numerosos heridos.
La Secretaría de Marina informó que cerca de 250 pasajeros viajaban a bordo del tren. Tras el percance, se activaron operativos de seguridad y atención médica para auxiliar a los lesionados y recabar información de las víctimas.
El incidente se registró en el tramo que conecta Salina Cruz con Coatzacoalcos, a la altura de la comunidad de Nizanda, en el estado de Oaxaca.

Número de víctimas
En un primer reporte, las autoridades confirmaron 13 personas fallecidas; no obstante, la cifra se elevó posteriormente con el fallecimiento de Hilda Alcántara, de 73 años.
La Secretaría de Marina confirmó que la mujer perdió la vida el 1 de enero a las 10:35 horas, luego de permanecer hospitalizada y bajo atención médica desde el día del accidente.