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Estados Unidos.- La Fórmula 1 iniciará la temporada 2026 con un nuevo reglamento técnico impulsado por la Federación Internacional del Automóvil, con el objetivo de desarrollar monoplazas más ligeros, eficientes y competitivos.

Las nuevas reglas buscan equilibrar rendimiento, seguridad y sostenibilidad, además de mejorar el espectáculo en pista mediante autos más ágiles y carreras con mayor número de adelantamientos.
Entre los cambios principales, los monoplazas reducirán su tamaño y peso. La distancia entre ejes se acorta a 3.40 metros, el ancho total pasa a 1.90 metros y el peso mínimo baja a 768 kilogramos, 30 menos que en el ciclo anterior.
También se ajusta la aerodinámica con alerones más estrechos, un suelo más plano y la eliminación del alerón de viga, lo que reducirá la carga aerodinámica y la resistencia al viento. Los neumáticos de Pirelli seguirán siendo de 18 pulgadas, aunque con menor anchura para mejorar la eficiencia.

Otra de las transformaciones clave es la eliminación del sistema DRS, que será sustituido por alerones delanteros y traseros móviles con dos configuraciones: el modo Z para curvas, con mayor carga aerodinámica, y el modo X para rectas, diseñado para alcanzar mayor velocidad.
Además, se incorporan sistemas de gestión energética como Boost, Overtake y Recharge, que permitirán a los pilotos administrar mejor la potencia híbrida de los nuevos motores V6 de 1.6 litros, alimentados con combustibles sostenibles.